8月28日 (げつげつかぁかぁすいもくきんっ!!)


今日はなんとなくキャロルの
整備風景を撮ってみました。

もらった車がオイル漏れしてる
との事で入工。
ピットがいっぱいなので外で
作業。

状態確認中。
ん??合いマークがついてる
のにずれてる?
なして???
点火タイミングももちろんずれてます。
ノッキング防止???

タイミングベルトは交換ステッカーから交換
しているものと推測。この交換ステッカーだと
ピットワーク製社外品だなぁー(〜〜)

そうこうしているうちにオイル漏れの
根源に到着。
・・・・交換してあるなぁ
・・・・でも何で
シールパッキン
が塗られてる??
赤い液体シールの隙間からオイルボトボト。
組み付け不良????

交換にてオイル漏れは直りました。
ついでにキャブも調整。
点火タイミングも調整。
ノッキングは出ず・・・。
そういえばエンジンオイルが異常に
ドス黒かったなぁ〜

オイル・オイルエレメント交換はとりあえず
やりましたけど。

「ハンドルきってバックすると、
ブレーキがかかったようになる。」
「???  それも見てみましょう。」
とのことで見てみました。
とりあえずハンドルを回すと・・・
・・・はい 左前
タイヤがボデーに干渉
フレンチキス位の当たり方ではでなく、ディ〜プキッス!!
  

・・・・タイヤ155/65R13だしぃ、多分ホイールのオフセットも・・・。

とりあえず直すわけではないので説明しませう。

 

整備が終わって何気に助手席を見たら、なぜか2ストオイル(開封済み)が・・・。
いやーな予感がしつつ納車時に聞いてみました。
「あのぉ〜 このオイル(2ストオイル)キャロルに入れてませんよね? 」

「ううん。漏れてたから、継ぎ足しで入れたよ?

orz・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

アルトの新車点検中。

締め付けトルクを確認中♪
カチカチ・・・ 

カチカチ・・・

カチカチ・・・ 

  あははははは
    楽しいなぁぁぁぁ(壊)


 

午後のジュージャン。
業者さんも交えて勝負!!!
 

敗者・・・・こーじ。

480円のダメージを受けた!!  

負けた男の後姿。哀愁漂う???

その後ろピンキャロ号が積載車に。
クラッチワイヤーがプッチンしてしまいましたので。(><)


・・・ネタがつきたのでこれにて終了。

どなたかネタ下さい!!!面白いブログになるような!!!

 



BACK